Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel vanaf station Muiderpoort richting Hilversum. Verder lezen
App-updates
Vandaag verschenen updates van de apps Amsterdam 1850-1940 en Wederopbouw 020.
Gesigneerde gebouwen
Rond 1900 was het in Amsterdam niet ongebruikelijk dat de naam van een architect op zijn bouwwerken verscheen. De gewoonte lijkt sindsdien een stille dood te zijn gestorven. Een kleine rondgang langs deze tags. Verder lezen
Wie bouwde het meest in de Wederopbouw?
Wie was de productiefste Wederopbouwarchitect van Amsterdam? Verder lezen
De bruggen van Piet Kramer
Wie zich door Amsterdam verplaatst, kan er haast niet om heen: bruggen. Architect Piet Kramer ontwierp er honderden. Een nieuw boek brengt ze fraai in beeld.
Hoekpand met een verleden
Een van de oudste panden in de Pijp is het curieuze gebouw op de hoek waar Stadhouderskade en Gerard Doustraat samenkomen. Dat het een veelzijdige geschiedenis heeft, was wel bekend. Archiefonderzoek voegt daar nu een nieuwe episode aan toe, met een hoofdrol voor de schilderende zoon van de wethouder.
Honderd jaar Amsterdamse School
Dit jaar wordt het eeuwfeest gevierd van de Amsterdamse School, de architectuurstroming die grote delen van de stad een eigen gezicht gaf. Maar waarom wordt 1916 als geboortejaar gezien?
Nieuwe gemeentelijke monumenten in Nieuw-West
Het stadsdeel Nieuw-West heeft eerder deze maand weer een aantal gebouwen aangewezen tot gemeentelijk monument: woningen, winkels, magazijnen, en scholen. En een begraafplaats. Hier staan ze op een rijtje. Verder lezen
Verre verwanten
Twee gelijke gebouwen vlakbij elkaar zijn bepaald geen uitzondering in de stad. Maar er zijn ook “tweelingpanden” die gescheiden worden door een flinke afstand, die geen ensemble vormen. Een lijstje.
Tijdreizen met oude kaarten
Nederland wordt sinds het begin van de 19e eeuw systematisch in kaart gebracht. Het initiatief daartoe ging uit van de Franse bezetter. Vanaf 1815 werd de taak uitgevoerd door het Topographisch Bureau. Op topotijdreis.nl heeft het Kadaster, opvolger van het bureau, nu een virtuele tijdreis door 200 jaar topografische kaarten mogelijk gemaakt. Met de schuif vlieg je van de Postroutekaart uit 1810 naar de nieuwste topografische kaarten. Bij Amsterdam is de expansie van de stad vanaf 1850 redelijk goed te zien.