De belangrijkste gegevensbron voor de collectie bouwwerken op Amsterdam 1850-1940 was het MIP: het Monumenten Inventarisatie Project. Dat was een landelijke inventarisatie van bouwkunst uit de periode 1850-1940, uitgevoerd rond 1990.
Het plein voor het Stadion
Het Amsterdamse gemeentebestuur heeft besloten om het Stadionplein te vernoemen naar Johan Cruijff. Een historische kanttekening bij dat besluit.
Edison Lichtweek
Het Amsterdam Light Festival is weer losgebarsten: overal lichtkunst in de stad. In 1929 was er ook een lichtweek, met diverse primeurs. Verder lezen
Portretten in de Stadsschouwburg
In de Amsterdamse Stadsschouwburg viel mij een bordje op onder een van de vele portretten die daar hangen. “Aangeboden d/d Vereeniging v/d Galerij van Portretten”, stond er. Klinkt als zo’n typisch negentiende-eeuwse vereniging, dacht ik meteen. Verder lezen
Vooroorlogse luchtfoto’s
Het Nederlands Instituut voor Militaire Historie heeft onlangs ruim duizend oude luchtfoto’s als open data beschikbaar gesteld. Het blijkt een goudmijn in diverse opzichten: historische waarde en soms een haast poëtische schoonheid. Verder lezen
App-updates
Nieuwe versies van de apps Amsterdam 1850-1940 en Wederopbouw Amsterdam zijn nu beschikbaar. Verder lezen
Duitsers in Amsterdam
In de negentiende eeuw zochten talloze Duitse immigranten hun heil in Amsterdam. Sporen daarvan zijn nog alom tegenwoordig. Verder lezen
Doorgang vrij, Oost is blij
Delen van Amsterdam-Oost waren lange tijd vrijwel afgesneden van de rest van de stad door drukbereden gelijkvloerse spoorwegen. Sommige overwegen waren vaker gesloten dan geopend. Na lang soebatten kwam hieraan in de jaren ’30 een einde, met de uitvoering van de Spoorwegwerken Oost. Verder lezen
Spoorwegwerken Oost: tussen CS en Muiderpoort
Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel tussen de stations CS en Muiderpoort. Verder lezen
Spoorwegwerken Oost: vanaf Muiderpoort richting Utrecht
Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel vanaf station Muiderpoort via het Amstelstation richting Utrecht.