Na 110 jaar komt er een einde aan het leven van twee voetgangersbruggen in Oost. Het onderhoud van bruggen 328 en 332 is te duur en ze zijn sowieso overbodig, aldus de gemeente.
Continue readingCategorie archieven: stadsontwikkeling
Doorgang vrij, Oost is blij
Delen van Amsterdam-Oost waren lange tijd vrijwel afgesneden van de rest van de stad door drukbereden gelijkvloerse spoorwegen. Sommige overwegen waren vaker gesloten dan geopend. Na lang soebatten kwam hieraan in de jaren ’30 een einde, met de uitvoering van de Spoorwegwerken Oost. Continue reading
Spoorwegwerken Oost: tussen CS en Muiderpoort
Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel tussen de stations CS en Muiderpoort. Continue reading
Spoorwegwerken Oost: vanaf Muiderpoort richting Utrecht
Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel vanaf station Muiderpoort via het Amstelstation richting Utrecht.
Spoorwegwerken Oost: vanaf Muiderpoort richting Hilversum
Een overzicht van de bruggen en viaducten die in de jaren ’30 werden gebouwd in het kader van de Spoorwegwerken Oost. Op deze pagina het deel vanaf station Muiderpoort richting Hilversum. Continue reading
Tijdreizen met oude kaarten
Nederland wordt sinds het begin van de 19e eeuw systematisch in kaart gebracht. Het initiatief daartoe ging uit van de Franse bezetter. Vanaf 1815 werd de taak uitgevoerd door het Topographisch Bureau. Op topotijdreis.nl heeft het Kadaster, opvolger van het bureau, nu een virtuele tijdreis door 200 jaar topografische kaarten mogelijk gemaakt. Met de schuif vlieg je van de Postroutekaart uit 1810 naar de nieuwste topografische kaarten. Bij Amsterdam is de expansie van de stad vanaf 1850 redelijk goed te zien.
Van begraafplaats tot vakantieschool
De Nieuwe Ooster is een begrip in Amsterdam, maar de Nieuwe Westerbegraafplaats zullen niet veel mensen kennen. Lang heeft ze dan ook niet bestaan. Hoe een ongeliefde begraafplaats een populaire zomerbestemming werd. Continue reading
Petroleumhaven
In het Westelijk Havengebied ligt een apart gevormde haven: het bekken is geen insteekhaven maar heeft de vorm van een hoefijzer. Wat is de geschiedenis van die Petroleumhaven? Er was in elk geval veel gedoe over publieke of private exploitatie. Continue reading
De bruggen van Jan Galman
Aannemer Jan Galman maakte in de negentiende eeuw een tiental ontwerpen voor een brug over het IJ en voor nieuwe stadswijken. Geen ervan werd uitgevoerd. Continue reading
Houthavens
In de Houthavens verrijst op dit moment een nieuwe stadswijk met woningen, scholen en kantoren. Wat is de geschiedenis van het gebied, en wat is er al te zien van de toekomst?
