De schutsluis Willem I, in het Noordhollandsch Kanaal. Ontworpen door Jan Blanken, indertijd een vooraanstaand waterstaatkundig ingenieur. De sluis heeft een grote en een kleine sluiskom. In 1865-1868 werd het complex gerenoveerd, waarbij het uiterlijk grotendeels intact bleef.
Ten tijde van de aanleg was het een zeesluis, bedoeld voor zeeschepen die vanuit Amsterdam via het kanaal naar de Noordzee voeren. Tegenwoordig is de sluis alleen nog in gebruik bij de binnenvaart en de recreatievaart.
De sluis was onderdeel van een complex van waterstaatwerken, waaronder de eveneens door Blanken ontworpen Voorhaven van het Kanaal en de dijken langs het Kanaal (nu nog te herkennen in de hoger liggende Buiksloterweg en Adelaarsweg).
In de jaren 1860 kon de sluis het toegenomen scheepvaartverkeer niet meer aan, zowel wat betreft het aantal schepen als de omvang. Daarom werd iets naar het oosten de sluis Willem III aangelegd (gereed 1864, ontwerp J.W.F. Conrad). Enkele jaren later was het Noordzeekanaal gereed en werd het rustiger op het Noordhollandsch Kanaal.
De noordelijke uitgang van de schutsluis Willem III werd na WO II gedempt t.b.v. de IJtunnel. Het zuidelijke deel is nu een haven voor woonboten.
Willemsluis. Sixhavenweg 14a
- Datering:
- 1824 / 1867
- Ontwerp:
- Blanken, J.
- Bouwstijl:
- Oorsponkelijke functie:
- Schutsluis
- Status:
- Rijksmonument (525522)
- Laatste wijziging:
- augustus 2017