Het in 1843 geopende station Weesperpoort was het vertrekpunt van de treinen naar Utrecht. Het werd gebouwd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij.
Aanvankelijk bestond het kopstation uit twee gebouwtjes (ontworpen door Van der Kun), een voor vertrekkende en een voor aankomende reizigers. Vanaf 1849 was er een aftakking voor goederenvervoer richting Entrepotdok, via een brug over de Singelgracht. In de jaren 1850 werd het station verder vergroot; circa 1862 kwam er een ijzeren overkapping.
Het station was vanaf circa 1880 ook de eindhalte van de stoomtram naar het Gooi.
Na de opening van het Centraal Station in 1889 werd het station minder belangrijk; veel treinen uit Utrecht gingen rechtstreeks naar het nieuwe station. Na het gereedkomen van het Amstelstation in 1939 werd het Weesperpoortstation gesloten en afgebroken.
Weesperpoortstation. Rhijnspoorplein
- Datering:
- 1843
- Ontwerp:
- Kun, L.J.A. van der
- Bouwstijl:
- Oorsponkelijke functie:
- Station
- Status:
- Gesloopt, 1940
- Bronnen & links:
- Datering ijzeren kap: bespreking door J. Gottschalk en J. Elias in Bouwkundige Bijdragen 13, 1863. (J. Gottschalk was wellicht I. Gosschalk.)
- Laatste wijziging:
- augustus 2017