Twee scheepshellingen, een kraanbaan en een kraan. De kleine, westelijke helling dateert uit 1927; de grote, oostelijke uit de jaren 1950. De oostelijke ontstond door twee kleinere hellingen samen te voegen. De kraanbaan ligt tussen de twee hellingen.
Op de hellingen werden de schepen gebouwd. Wanneer ze gereed waren, werden ze losgemaakt en gleden ze het IJ in.
De werfkraan, "kraan 13", is 50 meter hoog en heeft een ruim 70 meter lange giek. Het betonnen contragewicht weegt 53 ton. Maker was de machinefabriek Hensen in Rotterdam. De kraan is in 2013 gerestaureerd en verbouwd tot klein hotel.
Hellingen met kraan. NDSM-plein 84, NDSM-plein 76, NDSM-plein 78